?
?

Log in

No account? Create an account

Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Что можно было купить на 1 рубль в СССР

 

 

В железной коробочке у меня хранятся тяжелые, полновесные советские рубли с изображением профиля Ильича и Родины-матери. В свое время эти рубли были полноценной валютой, хотя и поныне глядя на них, проникаешься уважением. Так что же можно было купить на 1 рубль во времена Советского Союза. Давайте вспомним.

Что можно было купить на 1 рубль в СССР

Текст ussr-kruto

В СССР на 1 рубль можно было купить:

  • 4 билета денежно-вещевой лотереи по 25 копеек штука.
  • 100 коробков спичек по копейке за коробок.
  • 50 штук 12-листовых школьных тетрадей.
  • Сделать 50 звонков по телефону-автомату. Один звонок 2 копейки. Время звонков ограничивалось только очередью.

1961 год. Фото Олега Неелова:

01

 

Одно железное, оцинкованное ведро. Оно стоило 90 копеек.

На 1 рубль можно было в сласть накататься на общественном транспорте. Так один билет в трамвае стоил 3 копейки, а соответственно на рубль можно было сделать 33 поездки. Билет в троллейбусе — 4 копейки, а это 25 поездок. Билет в автобусе — 5 копеек и 20 поездок «у тебя в кармане».

02

                                                                                                                   Collapse )

Данидин – старейший колониальный город Новой Зеландии

 

Данидин

 
 
Данидин – старейший колониальный город Новой Зеландии, и один из самых красивых. Его основали переселенцы из Шотландии и назвали в честь Эдинбурга (на шотландском языке он и называется Данидин). Кто бы мог подумать, что ударение падает на второй слог, было очень сложно к этому привыкнуть, тем более что по-английски там еще и пишется буква Е: Dunedin. Долгое время Данидин был крупнейшим городом страны, сейчас он на шестом месте, но по значимости входит в четверку благодаря большому университету и культурному наследию.

Символом города является здание железнодорожного вокзала, вид которого является отсылкой к фламандской и нидерландской архитектуре.

Платформа. Сейчас отсюда ходит только несколько пригородных туристических поездов.

                                                                                                                                   Collapse )

Железные дороги и поезда разных стран мира

 

Железные дороги

 
 

Железные дороги в разных уголках мира очень сильно отличаются друг от друга: разнятся вид и раскраска локомотивов, ширина колеи, дизайн вагонов или язык, на котором говорят проводники.
Но объединяет их одно — непередаваемая атмосфера и романтический дух путешествий!

Англия

 

Греция

 

Германия

 

Норвегия

                                                                                                                      Collapse )

Загляните в Сики-Шима — самый дорогой поезд Японии

 
 

Поклонники Гарри Поттера почувствовали легкое головокружение, когда железнодорожная компания JR East объявила, что на станции Ueno в Токио откроется «Платформа 13½», откуда будет отправляться великолепный люксовый экспресс Сики-Шима.

Приглашаем вас заглянуть в этот уникальный туристический поезд, оснащенный смотровыми площадками, частными апартаментами и ресторанами высокого класса.

Хоть открытие новой платформы с необычным номером и не стало прямой отсылкой на Платформу 9¾, ее название — это своего рода намек на тот волшебный опыт, который ждет всех пассажиров роскошного поезда.

Здесь они смогут посидеть в специальной лаунж-зоне перед прогулкой по эксклюзивной платформе, а после — совершить незабываемую 3-дневную поездку по Японии.

Поезд называется Сики-Шима, или Остров времен года, что отражает гордость японцев за то, насколько красивы все четыре сезона на территории Страны восходящего солнца. Поэтому для каждого времени года разработаны специальные маршруты туристического экспресса.

                                                                                                                       Collapse )

7 опасных железных дорог со всего мира, от которых мурашки по коже


 

Представьте, что вы едете на поезде мимо живописных гор и равнин, любуетесь потрясающими видами из окна, попивая ароматный кофе… А теперь представьте, что ваш поезд едет о-о-очень медленно, да еще и по узкой дороге на высоте 3000 метров, которая, кстати, проходит по краю отвесного ущелья. Приятная поездочка, правда? Вряд ли в этом случае вы попросите место у окна.
Что ж, все железные дороги из этого выпуска отличаются от других именно тем, что они одни из самых страшных в мире. В общем, путешествие не для слабонервных.

1. Трен а лас Нубес, Аргентина

 

Название этой дороги, которая была построена в 1932 году, переводится как «Поезд в облака». И поверьте, это название дано ей не просто так. Поезд отправляется раз в неделю из аргентинского города Сальта, и далее пассажиров ждет 16-часовая поездка по маршруту в 424 км. Дорогу построили исключительно по экономическим причинам, но теперь она работает только для туристов. Путь лежит через табачные поля и равнинные ранчо, по 29 мостам и через 21 туннель, а затем поезд поднимается на высоту более 4200 метров по виадуку Ла Польворилла, что делает Трен а лас Нубес третьей по высоте железной дорогой в мире.

2. Белый перевал и маршрут Юкон, Канада и США

 


Этот 108-километровый маршрут соединяет порт Аляски под названием Скагуэй — ныне популярную остановку для круизных лайнеров — и Каркросс, а далее — Уайтхорс, столицу канадской территории Юкон. Строительство этой узкоколейной железной дороги было завершено в 1900 году в конце золотой лихорадки. Удивительная дорога славится своими крутыми подъемами и спусками, десятками мостов и множественными поворотами на краю скал… и все это на фоне ледников, гор и водопадов.

                                                                                                          Collapse )

Плацкартные вагоны разных стран

Плацкартные вагоны

 

Пожалуй, довольно сложно найти человека, который хоть раз в жизни не путешествовал в плацкартном вагоне поезда. Хотя в последнее время все большей популярностью пользуются вагоны с сидячими местами, но все же ночные поезда еще курсируют во многих странах мира, а значит, и познать все «прелести» поездки в переполненной плацкарте может каждый. В какой стране спальные вагоны окажутся самыми комфортными, а куда лучше в них не попадать — далее в нашем материале.

1. Япония

 

Ночной поезд дальнего следования с двухэтажными спальными вагонами (Япония)
Пожалуй, самая необычная модификация спальных вагонов существует в Японии. Они состоят из двух ярусов лежаков, которые не имеют абсолютно никакого пространства между собой. Каждое место разделяется друг от друга лишь небольшой перегородкой, а со стороны прохода имеется шторка.

 


Необычные двухъярусные лежаки в спальных вагонах Японии

                                                                                                          Collapse )

Города для счастья жителей

 

 

1. Автобусная остановка в Швеции. Зимой на остановках пассажиры предпочитают стоять, поэтому вместо скамеек сделали ограждения, которые защищают от снега и вращаются, чтобы можно было отвернуться от ветра

2. «Цифровой оазис» в Париже: интерактивный экран с туристической информацией, стулья с миниатюрными столиками и разъемами для зарядки телефона и цветник на крыше

                                                                                                    Collapse )

Собака самостоятельно ездит в парк на автобусе и пользуется проездным

лабрадор Эклипс

Каждый день лабрадор по кличке Эклипс  садится в автобус до центра Сиэтла, проводит несколько часов в парке с друзьями и возвращается домой. Хозяева позаботились и о проездном для питомицы. Добродушную собаку знает весь город, встреча с ней — настоящая радость.

Знакомьтесь, очаровательная пассажирка Эклипс. В своем родном Сиэтле Эклипс известна как сильная независимая «женщина», которая не нуждается в помощи хозяев.

                                                                                       Collapse )

Безопаснейшие места в разных видах транспорта

 
 

Самым безопасным, по статистическим данным, считается авиационный транспорт. Но и здесь иногда случаются чрезвычайные ситуации. Ежегодно по всему миру происходит 60 авиакатастроф. Однако, если сравнить смертность на дорогах, то она превышает авиакатастрофы в 150 раз. Как же обезопасить себя во время пребывания на транспортном средстве? Оказывается, в каждом транспорте есть безопасные места, которые во время чрезвычайной ситуации могут спасти вам жизнь. Также следует учитывать, что соблюдение правил эвакуации тоже может свести к минимуму риск травматизма в сложной ситуации.

1. Теплоход

По мнению специалистов, наиболее безопасные места на корабле — верхняя палуба и каюты, которые располагаются ближе к ней. Во время кораблекрушения верхняя часть корабля погружается в воду последней. Опасными считаются нижние каюты. Именно туда в случае пробоины начинает поступать вода и в случае эвакуации из таких кают сложнее выбраться. Для уменьшения трагического исхода в экстремальной ситуации также рекомендуется соблюдать основные правила: • Изучить план эвакуации. Лучшим решением будет сфотографировать его. • Эвакуацию производить организованной группой. • В случае эвакуации с борта корабля в надувную шлюпку, убедится, что на обуви нет металлических частей, чтобы не повредить обшивку. • Прыгать в воду лучше «солдатиком», одной рукой прижимая спасательный жилет, а другой закрыв нос и рот.

                                                                                                   Collapse )